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'군 당국이 5세대 스텔스 전투기 F-35 40대를 추가 도입하는 방향으로 가닥을 잡은 것으로 25일 확인됐다. 20대는 3만 톤급 경 항공모함에 탑재할 수직 이착륙형 F-35B, 20대는 현재 공군이 도입하고 있는 통상 이착륙형 F-35A가 될 것으로 보인다. 총 도입 비용은 약 8조 원에 이를 것으로 추산된다. 군 당국은 최근 이 같은 방침을 세우고 오는 10월 열리는 합동참모회의에서 최종 승인할 것으로 전해졌다. 이와 관련해 국방부는 이날 “차기전투기(F-X) 2차 사업과 수직 이착륙기 도입은 별개로 추진한다”라고 확인했다.'(2020년 8월 26일 아시아투데이 뉴스 발췌) 국방부가 8월 10일 밝힌 2021-2015 국방중기계획에서 한국형 경항모 사업을 내년부터 추진할 것이라고 밝혔는데요. 이에 ..

한국 공군은 F-35A를 도입하여 운용하고 있는 국가 중 하나로서 대한민국 공군 소속으로 계속 인도가 되고 있는 상황이며, 2020년 13대, 2021년 14대 도입을 하며, 2023년경 20대를 추가로 도입하여 총 60대의 전력화를 예정하고 있습니다. 하지만 근래에 5세대 스텔스 전투기 F-35A의 가격이 내려가고 있는 추세에서 한국항공우주산업(KAI)의 한국형 차세대 전투기 사업(KFX)에 미칠 영향에 대하여 한번 생각해 보려 합니다. 우선 F-35의 가격이 내려가는 상황에서 한국공군이 조금 더 도입을 한다고 가정을 하면 한국 공군이 발주를 할 총 KFX의 양산 대수가 줄어들면서 가격이 상승하고 이로 인하여 가격 경쟁력을 잃을 가능성이 있다는 것이 가장 큰 우려입니다. F-35A의 가격이 내려가는 가..