SKY HIGH

대한민국 공군이 59대를 보유 운용 중인 F-15K 슬램이글은 동북아 최고의 전투기라 불리며 대한민국의 영공을 방어 중인 전투기입니다. 60대를 도입을 했지만 한대의 안타까운 사고로 현재는 59대를 운용 중이며, F-22 랩터가 나오기 전에는 전투기의 왕좌에 올라있던 기체입니다. 대한민국의 F-15K는 기존의 F-15E 보다 다 많은 폭장량과 항공 전자 장비의 추가 등으로 대한민국에서만 볼 수 있는 F-15E의 최고 업그레이드된 전투기입니다. F-15 시리즈는 1972년 초도비행을 했으며, F-22, F-35 스텔스 전투기가 나온 이후로도 전 세계에서 계속 운용하며 각종 전장에서 뛰어난 성능을 자랑하고 있습니다. 쌍발 엔진을 기반으로 60초에 10KM를 상승할 정도로 강한 엔진을 가지고 있으며, 전장 1..

한국항공우주산업(KAI)이 개발한 FA-50의 업그레이드 사업이 구체화되고 있습니다. T-50 골든 이글의 경공격기 버전으로 대한민국 공군은 초음속 고등 훈련기 T-50 골든이글 50대, 전술입문 훈련기 TA-50 22대, 경공격기 FA-50 파이팅 이글 60대 공군 특수 비행팀 블랙이글스 전용 기체인 T-50B 12대 총 144대를 운용 중에 있습니다. 2020년 6월 말경 TA-50을 20대 더 도입하는 계약이 이루어질 거라는 뉴스도 나와 납품이 끝난다면 대한민국 공군은 T-50 계열 항공기는 총 166대 운용을 하게 됩니다. 그동안 여러 나라에 수출이 되어 뛰어난 성능을 직접 선보인 바 있는 한국의 FA-50은 근래 미 해군의 차세대 훈련기 사업과 호주의 훈련기 교체사업이라는 이슈가 있으며 이미 F..

얼마 전 있었던 미국의 민간 우주기업 스페이스 X(Space X)의 팰콘9 발사체 크루드래건 유인 우주선 발사 이후 한국형 우주 발사체에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 대한민국은 전 세계의 우주 선진국에 비하여 우주 개발의 역사가 약 40년 늦습니다. 그전까지는 우주 불모지나 다름없었지만 1992년 '우리 별 1호' 발사를 시작으로 2010년 6월 27일 '천리안 위성' 발사 등을 이어 현재는 내년 한국형 발사체 '누리호'를 2021년 발사 예정에 두고 있을 만큼 눈부신 성장을 하고 있습니다. 대한민국은 현재까지는 자체 발사가 가능한 액체 엔진과 자체 발사 플랫폼이 없어서 그동안 인공위성을 궤도에 올리기 위하여 다른 나라의 발사체에 기대어 왔던 것이 사실입니다. 하지만 내년 '누리호'가 발사에 성공을 ..

보통 비행기를 연상해보면 날렵한 몸체에 유선형의 디자인을 많이 떠올리실 겁니다. 비행기의 모양과 날개의 모양은 저마다의 공기역학적인 디자인을 가지고 있으며 실제로 대기 중을 날아갈 때 연료의 소모량를 줄이고 항력을 줄이기 위하여 많은 노력과 고뇌를 한 결과 나온 디자인들입니다. 하지만 실제로 비행체의 역사 중에는 엄청나게 다양한 디자인을 볼 수 있으며 이번 글에서 다룰 '하늘을 나는 고래'라고 불리는 '벨루가(BELUGA)'도 특이한 디자인으로 눈길을 끌고 있습니다. 에어버스(AIRBUS)사에서는 2018년 7월 19일 '하늘을 나는 고래' 벨루가(BELUGA)의 첫 시험비행을 했었습니다. 프랑스 남부의 툴루즈 비행장에서 진행된 벨루가(BELUGA)의 시험비행은 그 특이한 모양으로 많은 주목을 받았으며,..

수리온(KUH-1)은 한국항공우주산업(KAI)에서 개발한 첫 한국형 기동헬기로써 산악지역이 많은 대한민국의 특성을 고려하여 만든 한국의 헬리콥터입니다. 그전까지는 한국의 헬기 산업은 전무하다 해도 과언이 아닐 정도였습니다. 500md와 일부 기체의 라이선스 생산은 있었지만 수리온(KUH-1)은 한국의 헬리콥터 기술을 비약적으로 상승시켜준 기체입니다. 안타까운 사고도 있었지만 현재는 해병대, 육군, 경찰청과 산림청, 해양경찰, 의무 헬기 등의 대한민국의 각종 정부기관에서 운용중인 한국형 헬리콥터입니다. 에어버스 헬리콥터의 H215 C1 헬리콥터의 설계와 기술을 들여와 만들기는 했지만 성능은 월등히 개량되었으며 각종 항전장비 등은 월등한 수준의 헬리콥터로 거듭났습니다. 이로 인하여 축적된 기술로 한국항공우주..