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SKY HIGH
'신종 코로나바이러스 감염증(코로나 19) 여파로 국내에서 철수했던 인도네시아 국영 항공우주업체 PTDI 기술진이 한국항공우주산업(KAI)의 한국형 전투기 ‘KF-X’ 개발을 위해 국내로 복귀할 예정인 것으로 알려졌다. PTDI 기술진 재합류로 내년 4월 출시를 목표로 한 KAI의 KF-X 시제기 조립 등 개발 일정은 차질 없이 진행될 것으로 보인다. 16일(현지시간) 외신 등은 지난 3월 코로나 19 여파로 PTDI 기술진이 인도네시아 본국으로 돌아갔다가 KAI로 다시 합류, KF-X 프로젝트에 착수할 것이라고 보도했다. 다만 외신은 PTDI 기술진 합류 시점에 대해선 구체적으로 언급하지 않았다. 외신에 따르면 지난해 말부터 KF-X 프로젝트 참여한 PTDI 기술진은 100여 명으로, 항공기 설계 및 ..
'국방부가 UH-60 블랙호크 기동헬기의 대체방안으로 놓고 고민에 쌓였다. 산업부는 한국형 기동헬기인 수리온으로 교체를 해야 한다라는 입장이지만 일각에서는 성능개량도 가능하다는 의견이 제기되고 있기 때문이다. 정경두 국방부 장관과 성윤모 산업통상자원부 장관은 8일 오후 서울 용산구 국방부 대회의실에서 '제6회 국방산업발전협의회(이하 협의회)'를 공동 주재했다. 협의회는 범정부 방산 수출 지원 방안, 무기체계 핵심 소재ㆍ부품ㆍ장비 국산화, 국방기술의 민간이전 및 민간기술의 국방 이전 등 관련 정책을 발굴ㆍ추진하기 위한 범정부 협의체다. 문재인 정부 출범 이후 2018년 9월 국방산업 진흥회의에 이어 두 번째 열린 것으로, 내년 2월 '방위산업 발전 및 지원에 관한 법률'(이하 방위산업발전법) 시행을 앞두고..
대한민국이 독자적으로 개발해오던 KFX 탑재 다기능 위상 배열 레이더(AESA)의 시제품이 개발 완료되었습니다. 대한민국은 차세대 전투기 도입 사업에서 록히드마틴의 F-35A를 채택하면서 4대 핵심기술을 이전받기를 약속받았지만 이것을 미국 의회가 반대를 하면서 이 기술을 이전받지 못하였습니다. 그래서 대한민국은 국방과학연구소를 중심으로 4대 핵심기술을 자체적으로 개발을 하기로 방향을 전환하게 되었습니다. 다기능 위상 배열 레이더(AESA)는 개발에 성공한 국가가 세계적으로도 손에 꼽을 정도로 고난이도의 기술이며, '전투기의 눈'이라고 불릴 만큼 현대 공중전에서 핵심적인 역할을 수행하는 장비입니다. 다기능 위상 배열 레이더(AESA)는 1000여 개의 표적을 동시에 추적, 탐지가 가능하며 지형 지도 획득,..
한국항공우주산업(KAI)에서 최초로 개발한 헬리콥터입니다. 물론 유럽 에어버스(AIRBUS) 사의 슈퍼 쿠거를 기반으로 만들어졌지만 불모지였던 한국의 헬리콥터 산업을 비약적으로 발전을 시켰다는 평가를 받고 있으며 대한민국은 현재는 LAH, LCH를 개발하며 헬리콥터의 기술을 축적을 하고 있습니다. 수리온은 한국형 기동 헬기 사업으로 시작하여 현재는 경찰헬기와 산림청, 육군 등 여러 가지 파생형으로 발전해왔습니다. 2005년 개발을 시작하여 2010년 초도 비행을 한 수리온은 엔진 흡입구 부분의 결빙 트러블과 해병대 마린온의 안타까운 사고도 있었지만 사고의 원인이 해외 부품 납품사의 부품 문제로 밝혀진 사실도 있으며, 그동안 여러 가지 이슈가 있었던 것도 사실입니다. 하지만 수리온은 계속해서 개량해나가는 ..
'한국항공우주산업(KAI)이 방위사업청과 6883억 원 규모의 전술입문용 TA-50 20대 훈련기 2차 사업과 관련한 상품 공급계약을 체결했다.'(조선경제 2020년 6월 29일자 발췌) T-50 골든이글을 베이스로 여러가지 파생형으로 진화하여 FA-50, T-50A, T-50B, TA-50 등 여러 가지 용도로 운용이 되던 대한민국의 초음속 고등 훈련기는 이라크, 필리핀 등 해외 수출도 이루어졌으며 T-50 골든이글 한대의 수출 효과는 중형 자동차 1000대의 수출 파급력이 있을 정도로 고부가가치 사업입니다. 현재도 여러 가지 사업의 기회를 맞이하며 제2의 도약을 노리고 있는 기체입니다. 일전에 한국항공우주산업(KAI)의 전술입문기 납품이 이번달 말이 예측된다는 글을 쓴 적이 있습니다. 비로소 오늘 2..