SKY HIGH

얼마 전 미국의 민간 항공우주 기업인 스페이스 X(SPACE X)와 미 항공우주국(NASA)의 크루 드래건 유인 우주선 발사 성공이 있었습니다. 기상악화로 한차례 연기가 되었던 발사는 성공적으로 수행이 되어 어제는 ISS에 도킹까지 성공을 하게 됩니다. 9년 만의 미국 독자 유인 우주 발사였으며, 첫 민간 우주 기업이 유인 우주선을 발사했다는 점에서 매우 뜻깊은 성공이라 할 수 있습니다. 여기서 한국의 우주 발사체 사업이 궁금해집니다. 그래서 이번 글은 한국형 발사체 누리호(KSLV-2)에 대하여 다루어 보려고 합니다. 2013년도 나로호의 발사성공이 있었지만 이것은 1단을 러시아의 기술을 빌려 발사에 성공을 한 것으로 순수 국내 기술로 보기 힘들어 누리호(KSLV-2)에 대하여만 다루어 보겠습니다. 한..

한국 공군은 F-35A를 도입하여 운용하고 있는 국가 중 하나로서 대한민국 공군 소속으로 계속 인도가 되고 있는 상황이며, 2020년 13대, 2021년 14대 도입을 하며, 2023년경 20대를 추가로 도입하여 총 60대의 전력화를 예정하고 있습니다. 하지만 근래에 5세대 스텔스 전투기 F-35A의 가격이 내려가고 있는 추세에서 한국항공우주산업(KAI)의 한국형 차세대 전투기 사업(KFX)에 미칠 영향에 대하여 한번 생각해 보려 합니다. 우선 F-35의 가격이 내려가는 상황에서 한국공군이 조금 더 도입을 한다고 가정을 하면 한국 공군이 발주를 할 총 KFX의 양산 대수가 줄어들면서 가격이 상승하고 이로 인하여 가격 경쟁력을 잃을 가능성이 있다는 것이 가장 큰 우려입니다. F-35A의 가격이 내려가는 가..

전 세계 많은 사람들의 관심을 받으며 순조롭게 발사 준비를 하던 스페이스 X(SPACE X)의 첫 유인 우주선 크루 드래건(발사체 팔콘 9)이 발사 17분 전에 기상 악화로 인하여 발사가 1차례 연기된 바 있습니다. ​이번 유인 우주선 발사 프로젝트는 미국의 나사(NASA)와 민간 우주기업 스페이스X(SPACE X)가 공동으로 추진한 프로젝트로서 데모-2라고 불리는 프로젝트입니다. 이번 프로젝트는 9년 만에 처음으로 미국이 유인우주선을 발사하는 의미의 프로젝트로서 첫 민간 유인 우주선을 쏘아 올린다는 의미도 있는 프로젝트로서 지구촌 많은 사람들의 관심을 받아왔습니다. 그러나 처음 발사를 앞두고 있던 중 사우스캐롤라이나 상공에서 발생한 열대성 폭풍우로 인하여 발사 예정 17분전 오후 4시 16분(현지시간)..

항공기의 전기 하이브리드(hybrid) 엔진은 아직 상업용 민항기에서 상용화되지 않은 기술로서 전기 하이브리드(hybrid) 엔진의 기술적 한계와 항공기의 특성상 안전성을 중시한다는 점에서 아직 상용화되지 못했습니다. 하지만 전기 엔진의 친환경적인 요소와 경제성은 항공기 제작사들도 여러 가지 연구를 통하여 입증을 하고 있는 상태입니다. ​점차 시대의 흐름은 전기차로 대변되는 경제성의 하이브리드(hybrid)로 가고 있으며 항공기 제작 회사들도 이에 따른 하이브리드 엔진 항공기에 관한 연구,개발을 하고 있습니다. 몇 가지 연구와 프로젝트가 진행되고 있으며, 대표적인 것은 이지젯(Easyjet)이라는 회사에서 전기 엔진을 이용한 항공기 개발과 에어버스(AIRBUS) -롤스로이스(Rolls-Royce)사의 E..

얼마 전 2020년 1월 미국 공군의 공군 전투 사령부는 온라인을 통해 RFX 사업을 통하여 '한국항공우주(KAI)의 T-50A 계열의 초음속 고등훈련기 3-6대를 임대하는 사업을 추진 중이다'라는 글을 쓴 적이 있습니다. 2018년 9월 한국항공우주(KAI)-록히드마틴 컨소시엄의 훈련기는 보잉(Boeing)사의 T-7A와 경쟁입찰에서 패하여 최대 351대의 훈련기를 도입하는 사업에서 보잉(Boeing)-사브(SAAB) 컨소시엄에 넘겨준 바 있습니다. 그렇지만 현재 한국항공우주(KAI)의 T-50A를 도입하려는 배경의 가장 큰 이유는 현재 보잉(Boeing)의 T-7A 레드호크의 실전배치가 늦어짐에 따라 훈련기의 공백을 우려하여 한국항공우주(KAI)의 T-50A를 도입하여 공백을 최소화하겠다는 전략입니다..